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新能源汽車能分為哪幾種類型?--新能源汽車電池

2021-12-15 16:14:08

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。 


純電動汽車

純電動汽車(Battery Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動汽車動力。同時,純電動汽車也通過電池來儲存電能,驅動電機運轉,讓車輛正常行駛。 


混合動力汽車

混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合 而成的汽車,混合動力汽車的行駛功率主要取決于混合動力汽車的車輛行駛狀態:一種是由單個驅動系統單獨提供;第二種是通過多個驅動系統共同提供。


燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),在催化劑的作用下,燃料電池電動車用氫氣、甲醇、天然氣、 汽油等作為反應物與空氣中的氧在電池中燃燒,進而電能為汽車提供動力源。本質上來說,燃料電池電動車也屬于電動汽車之一,在很多性能和設計方面和電動汽車都有很多相似之處,將其分為兩類是由于燃料電池電動車是將氫、甲醇、 天然氣、汽油等通過化學反應能轉化成電能,而純電動車是靠充電補充電能。

儲能動力源,燃料電池,


氫發動機汽車

氫動力車(Hydrogen Powered Vehicle,簡稱 HPV), 主要是以氫動力燃料電池為燃料,氫動力車新能源汽車中最環境友好型的汽車,可以實現零污、零排放。然而,氫動力車生產成本過多,氫動力車的成本比傳統燃油汽車的成本多出 20%,并且氫動力汽車的電池成本很高,在實際生產中受到儲存及運輸條件的限制,很難實際應用。


增程式電動汽車

增程式電動車(Extended Range Electric Vehicle,簡稱 EREV)與電動汽車相似,通過電池向電機提供動能,驅動電機運轉,從而推動車輛行駛。然而,增程式電動車在車身 中配有一個汽油或柴油發動機,在增程式電動車電池電量過低的情況下,駕駛員可以利用這個發動機為增程式電動車進 行電量補充。


甲醇汽車

用甲醇代替石油燃料的汽車。


氣動汽車

壓縮空氣動力汽車 (Airpowerd vehiele一APV), 簡稱氣動汽車,利用高壓壓縮空氣為動力源 , 將壓縮空氣存儲 的壓力能轉化為其他形式的機械能,從而驅動汽車運行。從理論上來說,液態空氣和液氮等吸熱膨脹作功為動力的其他氣體動力汽車,也應屬于氣動汽車的范疇。


飛輪儲能汽車

車輛減速滑行或制動減速過程中車輛的部分動能或者重力勢能轉化成其他形式的能量存儲到高速飛輪之中以備車輛驅動使用的過程。飛輪使用磁懸浮方式,在70000r/min的高速下旋轉。在混合動力汽車上作為輔助,優點是可提高能源使用效率、重量輕儲能高、能量進出反應快、維護少壽命長,缺點是成本高、機動車轉向會受飛輪陀螺效應的影響。  


超級電容汽車

超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下,在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷,以平衡電解液的內電場,這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上,以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上,這個電荷分布層叫做雙電層,因此電容量非常大。(2010上海世博會園區世博專線已使用此車) 超級電容與蓄電池組成的混合電源完全可以滿足車輛行駛時的能 量需求,并且可以緩沖瞬時大功率對儲能系統的沖擊,延長蓄電池的使用壽命。并且,超級電容可以瞬時大電流充電,能夠更高效的回饋能量。 


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